台北市位於台灣島北部,包含台北盆地東北半部及鄰近的丘陵區。現劃分12行政區,以大安、松山及大同區人口較集中。台北市民包含各大族群,原住民、閩南人、客家人、外省人、新移民與外籍人口,由於經濟建設開發進步,交通運輸完備,常有大型國際會議及活動展覽,較易吸引外國人在此就學、考察、經商及停留, 因此,台北市成為族群融合的多元社會。

包羅萬象的台北,具有不同的風貌,在歲月的洗禮下,蘊藏了豐厚紮實的內涵,有綠化保育休閒、社會人文藝術,而悠久的歷史古蹟文化,也在在顯示台北的魅力,政治文教、商業經貿發展、外交友好聯繫,更是豐富著多元的台北,認識你我的台北就從現在開始,從發現台北更熟悉台北。

人 口

面 積

約 271.7997 平方公里

氣 候

台北市地處亞熱帶氣候。

經 濟

商業活動 台北市為台灣的經濟、金融中心,眾多國內外企業總部及金融機構與部分亞洲區總部均位於台北市與台北都會區。全國與全球知名企業都將台灣分公司或亞洲區總部設立於臺北市中心,市內產業結構以三級產業(服務業)為主、二級產業(工業)為輔,一級產業(農林漁牧業)所占比率極小。從就業人口比例來看,台北市為典型以服務業為主的都會城市,且近8年來服務業的就業人口比例更呈現成長的趨勢。工業部分係以都市型輕工業、都市服務型工業、高科技及技術密集型工業為主;從廠商家數集中地來看,「台北科技走廊」所在的南港軟體工業園區、內湖科技園區及開發中的北投士林科技園區是臺北市製造廠商的大本營,尤其是南港軟體工業園區與內湖科技園區更是發揮廠商群聚效果,約有六成以上的廠商聚集於此。

交 通

設籍臺北生活圈的民眾約有925萬人口,故每逢尖峰時段或假日,經常會有大量人潮、車潮流動於市區內或臺北、新北兩市之間,導致市區內各重要幹道常出現交通阻塞(塞車)的情形。為求儘可能在短時間內疏散人潮、車潮,並減少塞車情形,因此除了一般道路外,亦興建多條快速道路與聯外橋樑。 此外,臺北市亦為臺灣大眾運輸最發達的都市,至2007年為止,整個大臺北地區營運中的公車路線共有421條,平均每日載客161萬人次,並有8成以上的中短程路線加入了聯營公車系統。捷運系統方面,臺北捷運營運路線總長度131.2公里,平均每日運量逾200萬人次。此外,目前亦有可以共通使用於捷運、市區聯營公車、短程客運與公營停車場的非接觸式IC智慧卡—一卡通、悠遊卡、愛金卡、HappyCash;並實施公車與捷運間的電子票證雙向轉乘優惠制度。 對外交通方面,除了有多條國道(高速公路)與省道通往全臺灣各地之外,臺灣鐵路管理局縱貫線以及臺灣高速鐵路都行經本市並設站;其中,臺北車站為全市首要的陸運交通樞紐。空運以桃園國際機場(位於桃園大園)、臺北松山機場為樞紐,海運則以基隆港(位於基隆市)與臺北港(位於新北八里)為兩大據點。